Ako odviesť dobrú prácu pri bezpečnej preprave pásových žeriavov
Pásové žeriavy sa líšia od automobilových žeriavov tým, že sa pohybujú pomaly a nemôžu jazdiť po ceste. Preprava pásových žeriavov je previerkou schopností obsluhy zariadenia. Celé zariadenie je potrebné rozobrať, naložiť a odviezť a po príchode na stavbu opäť zložiť. Pri každom kroku treba byť opatrný a veľa nehôd sa stalo práve vtedy, keď sa na auto dostal hlavný motor pásového žeriavu. Pásové žeriavy sú špeciálne vybavenie a hmotnosť hlavného motora je oveľa vyššia ako hmotnosť bežných automobilov. Malá neopatrnosť môže spôsobiť nehodu prevrátenia, ktorá spôsobí zbytočné poškodenie zariadenia a personálu.
Pred prepravou dôsledne dodržujte stavebný proces, zaveďte pásový kladkostroj na miesto kontroly a po absolvovaní kontroly pripravte trasu na prepravu, aby ste sa uistili, že trasa je hladká a uskutočniteľná s čo najkratšou vzdialenosťou. Potom skontrolujte, či sa cieľové miesto zhoduje s hladkým povrchom vozovky, bez skrytého nebezpečenstva zosuvu a bez prekážok. Až potom sa môžeme pripraviť na prepravu našich pásových žeriavov.
Preprava pásovým žeriavom musí zariadenie najskôr rozobrať na niekoľko častí a potom ich prepraviť samostatne. Spôsob demontáže je rovnaký ako spôsob inštalácie, ale treba poznamenať, že postupnosť demontáže je obrátená. Najprv rozoberte hák a potom jeden po druhom demontujte výložník a ostatné časti. Ťažké kusy, špendlíky, náhradné kusy atď. sa vkladajú do centralizovaného boxu a zdvíhajú sa autom na prepravný vozík.
Po vybudovaní pohyblivého svahu nastupuje zozadu do skútra hlavný motor pásového žeriavu a pomaly jazdí v priamom smere. Zároveň sa nesmie vychýliť vzdialenosť medzi dvoma pásovými podvozkami. bezpečnú vzdialenosť. Keď je pásový žeriav v polovici na zemi, celý hlavný motor bude v polozavesenom stave a operátor by mal udržiavať celkovú rovnováhu zariadenia pásového žeriavu, aby sa zabránilo prevráteniu.
Po príchode pásového žeriavového transportného vozidla na miesto zíde hlavný motor z transportného vozidla smerom dopredu a zároveň musí byť nablízku špeciálny personál, ktorý bude veliť, aby zabezpečil rovnomerný chod oboch pásových vozidiel. pohyblivá doska. Hák, protizávažie, hlavný výložník atď. sú vyložené špeciálnym žeriavom a všetky diely sú triedené a naskladané na voľnom priestranstve, pripravené na inštaláciu. Venujte pozornosť postupnosti inštalácie a celý proces prepravy je dokončený.
Ak dôjde k mimoriadnej situácii pri preprave pásovým žeriavom, osoba, ktorá ju zistí, by mala okamžite ohlásiť osobe zodpovednej za stavenisko, aby bola zaistená bezpečnosť prepravy zariadenia. Kľúčovou pripomienkou je prísne dodržiavať proces výstavby a „nevzdať sa na polceste“ kvôli problémom s ľudskou prevádzkou.