Použitie, vlastnosti a modely pásových žeriavov
Pásový žeriav je žeriav, ktorý inštaluje zdvíhacie zariadenie na pásový podvozok. Okrem toho, že sa používa na zdvíhacie operácie v priemyselných a občianskych stavbách a pri projektoch inštalácie zariadení, môžu byť nahradené alebo pridané iné pracovné zariadenia a môžu byť tiež použité ako predná lopata, sťahovák atď. Stavebné stroje, ako sú lopaty, drapáky , vŕtačky, baranidlá a podzemné drážkovače membránových stien. Pre zdvíhacie operácie môže byť prerobený na pásový vežový žeriav. Tento vežový žeriav pásového typu nemusí počas výstavby klásť koľajnice ani liať betónové základy, čo môže výrazne znížiť stavenisko a náklady na výstavbu. Preto je pásový žeriav druh široko používaného zdvíhacieho zariadenia. Existujú tri režimy prenosu pásových žeriavov: mechanický, hydraulický a elektrický. V súčasnosti sa väčšinou používa hydraulický prevod.
Vzhľadom na veľkú kontaktnú plochu medzi pásovým podvozkom a zemou, ťažisko je nízke a priemerný špecifický tlak je malý, pásový žeriav môže pracovať na mäkkom a blatistom podklade. Má veľkú trakčnú kapacitu, silnú schopnosť stúpania, môže jazdiť na nerovnom teréne, má veľkú zdvíhaciu kapacitu a dobrú stabilitu. Pásové zariadenie veľkého pásového žeriavu môže byť navrhnuté ako horizontálne teleskopické, aby sa rozšírila nosná šírka. Nevýhodou pásových žeriavov je ich veľká hmotnosť a nízka rýchlosť jazdy, preto nie sú vhodné na prevádzku na veľké vzdialenosti. Pri presune operácií je potrebné ich prepravovať po železnici alebo ťahať valníkmi, aby nedošlo k poškodeniu povrchu vozovky.
Model pásového žeriavu pozostáva zo skupiny kategórie, typu, hlavných parametrov a kódu variantu nasledovne:
Príklad označenia pásového žeriava: QUY100—hydraulický pásový žeriav, maximálna menovitá nosnosť je 100 t.
(2) Základná konštrukcia pásového žeriavu
Pásový žeriav je žeriav, ktorý inštaluje zdvíhacie zariadenie na pásový podvozok. Jeho pracovný mechanizmus je podobný ako pri kolesovom žeriave. Výložník má vo všeobecnosti nosnú konštrukciu, ktorú možno predĺžiť.
Okrem použitia ako žeriav sa dá použiť aj ako pásový pilotový rám. Skladá sa hlavne z výložníka, pracovného mechanizmu, otočného taniera, jazdného zariadenia, energetického zariadenia, hydraulického systému, elektrického systému a bezpečnostného zariadenia. Je použitý úplný hydraulický pohon a dieselový motor poháňa hydraulické čerpadlo. Výstup tlakového oleja z hydraulického čerpadla sa prenáša do hydraulických motorov zdvíhacích, vylamovacích, otočných a posuvných mechanizmov cez riadiaci ventil, aby sa vytvoril krútiaci moment, a potom sa prenáša na cievku cez reduktor. , hnacie kolesá atď., aby sa dosiahli rôzne akcie. Mechanizmus zdvíhania a otáčania pásového žeriavu je podobný alebo rovnaký ako mechanizmus kolesového žeriavu a mechanizmus pohybu je podobný alebo rovnaký ako mechanizmus hydraulického rýpadla. Lemovací mechanizmus využíva drôtené lano na ťahanie lemovania navíjania.
Hlavné technológie pásových žeriavov. Parametre: maximálna nosnosť, maximálna výška zdvihu, pracovný rozsah, pracovná rýchlosť, hmotnosť a výkon stroja atď.
1 hák; 2 výložník; 3 mechanizmus vylamovania navijaka; 4 mechanizmus zdvíhacieho navijaka; 5 operačný systém; 6 kabína; 7 pojazdový mechanizmus;8 hydraulické čerpadlo; 9 platforma; 10 motor;11 vyčesávacie lano; 12 držiak; 13 napínač; 14 závesné lano; 15 zdvíhacie lano; 16 kladkový blok.